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處理愛車發動機散熱不良的幾個秘訣
發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象： 1.在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。 溫馨提醒：空調制冷劑加注過少或過多，都會降低制冷效果。 車大夫語錄：5個警示信號判斷布 當你把車開到修理廠，向維修工描述汽車性能的下降或問題時，應注意與此相關的…
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怎樣正確使用康明斯電控發動機
不要讓發動機運行于油門全開、最大扭矩轉速(最大扭矩轉速列于發動機銘牌上)以下超過30秒鐘，否則會縮短發動機的大修間隔，造成發動機嚴重損壞。這種做法被認為是發動機使用不當。 在任何情況下，發動機的最高轉速都不得超過2850轉/分。超過該轉速下運行會造成發動機嚴重損壞。當下陡坡時，應聯合使用變速箱掛檔和發動機或行車制動器來控制車速和發動機轉速。 如果發動機出現過熱，則應通過釋放油門踏板或將變速…
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發動機運轉中為什么會突然熄火
發動機在運轉中突然熄火是指發動機工作時，在未松開油門的情況下，非駕駛員操作因素而急速熄火，熄火后不能再起動的現象。該現象一般為機械故障所致。 ⑴原因 ①噴油泵驅動齒斷、傳動齒輪故障。 ②噴油泵軸斷。 ③發動機內部運動件卡死。 ④噴油泵操縱拉桿及連接銷脫落。 ⑵診斷與處理方法 運轉中突然熄火在汽油機上是最常見的，主要是由電路點火故障引起的。而柴油機運轉中突然熄火主要是由噴油泵斷油故障引起…
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13年，專注于生產銷售柴油機
具有競爭力的柴油機行業企業
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029-33631233
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