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柴油發(fā)動機使用維護中應注意問題分析
汽車發(fā)動機機油壓力是通過機油壓力表顯示的。油壓表由電熱式表頭與傳感器組成。由于原材料、工藝等若干因素的影響，約有K15%的誤差。據(jù)汽車制造廠及用戶反映，國產(chǎn)傳感器的質(zhì)量不大穩(wěn)定，會引起示值失真，應予注意。 技術(shù)狀況正常的汽車發(fā)動機按要求使用合格的發(fā)動機油，其潤滑壓力一般都會保持在0.1～0.4MPa之間，保證正常潤滑不會出現(xiàn)壓力過低的情況。當出現(xiàn)壓力過低、油壓警報燈閃亮情況時，因立即停車查明原…
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康明斯發(fā)動機告訴您汽車發(fā)動機油壓力過低時該如何處理
汽車發(fā)動機機油壓力是通過機油壓力表顯示的。油壓表由電熱式表頭與傳感器組成。由于原材料、工藝等若干因素的影響，約有K15%的誤差。據(jù)汽車制造廠及用戶反映，國產(chǎn)傳感器的質(zhì)量不大穩(wěn)定，會引起示值失真，應予注意。 技術(shù)狀況正常的汽車發(fā)動機按要求使用合格的發(fā)動機油，其潤滑壓力一般都會保持在0.1～0.4MPa之間，保證正常潤滑不會出現(xiàn)壓力過低的情況。當出現(xiàn)壓力過低、油壓警報燈閃亮情況時，因立即停車查明原…
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2016年最新發(fā)動機油壓的相關(guān)技巧揭密
A、發(fā)動機油的壓力越高越好嗎？ 在發(fā)動機系統(tǒng)運行正常前提下，油壓主要由油泵轉(zhuǎn)速（發(fā)動機轉(zhuǎn)速）以及發(fā)動機油粘度來決定。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同、油溫相等時，單級機油SAE 40的壓力高于SAE 30和SAE 20的壓力。通常人們認為油壓越高潤滑就越好，實際并非如此，發(fā)動機在設(shè)計時已考慮在油壓大于0.8—1bar時，在任何承載情況下均能保證潤滑。尤其在冬天使用SAE等級較高的機油，當啟動發(fā)動機時油壓表顯示一個很大的值，…
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汽車發(fā)動機燒機油的原因和最新檢修方法
今天西安康明斯發(fā)動機小編在這里把發(fā)動機燒機油的原因和檢修方法簡單地告訴大家，供車友們自己參考對照： 一、發(fā)動機燒機油的表現(xiàn) 發(fā)動機燒機油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機會出現(xiàn)抖動，發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機油了， 二、發(fā)動機燒機油產(chǎn)生的原因 造成發(fā)動機燒機油的原因分為兩種： 1.正賞磨損，也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正…
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處理愛車發(fā)動機散熱不良的幾個秘訣
發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象： 1.在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。 溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過少或過多，都會降低制冷效果。 車大夫語錄：5個警示信號判斷布 當你把車開到修理廠，向維修工描述汽車性能的下降或問題時，應注意與此相關(guān)的…
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汽車發(fā)動機保養(yǎng)的要點
今天西安康明斯發(fā)動機小編給大家?guī)淼膬?nèi)容是汽車發(fā)動機保養(yǎng)的要點，愛車的你快來學習吧！ 1.使用適當質(zhì)量等級的潤滑油。選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。 2.定期更換機油及濾芯。任何質(zhì)量等級的潤滑油，在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生，應結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中。 3.保持曲軸箱通風良好。現(xiàn)在大部分…
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怎樣正確使用康明斯電控發(fā)動機
不要讓發(fā)動機運行于油門全開、最大扭矩轉(zhuǎn)速(最大扭矩轉(zhuǎn)速列于發(fā)動機銘牌上)以下超過30秒鐘，否則會縮短發(fā)動機的大修間隔，造成發(fā)動機嚴重損壞。這種做法被認為是發(fā)動機使用不當。 在任何情況下，發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速都不得超過2850轉(zhuǎn)/分。超過該轉(zhuǎn)速下運行會造成發(fā)動機嚴重損壞。當下陡坡時，應聯(lián)合使用變速箱掛檔和發(fā)動機或行車制動器來控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 如果發(fā)動機出現(xiàn)過熱，則應通過釋放油門踏板或?qū)⒆兯佟?
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發(fā)動機運轉(zhuǎn)中為什么會突然熄火
發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中突然熄火是指發(fā)動機工作時，在未松開油門的情況下，非駕駛員操作因素而急速熄火，熄火后不能再起動的現(xiàn)象。該現(xiàn)象一般為機械故障所致。 ⑴原因 ①噴油泵驅(qū)動齒斷、傳動齒輪故障。 ②噴油泵軸斷。 ③發(fā)動機內(nèi)部運動件卡死。 ④噴油泵操縱拉桿及連接銷脫落。 ⑵診斷與處理方法 運轉(zhuǎn)中突然熄火在汽油機上是最常見的，主要是由電路點火故障引起的。而柴油機運轉(zhuǎn)中突然熄火主要是由噴油泵斷油故障引起…
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發(fā)動機怠速過高的診斷與處理
發(fā)動機怠速過高，表現(xiàn)為抬起油門時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速仍高于怠速規(guī)定值。 ⑴原因 ①油門操縱桿件調(diào)整不當。 ②油門回位彈簧過軟。 ③怠速限止塊或調(diào)整螺釘失調(diào)。 ④怠速彈簧過硬或預緊力調(diào)整過大。 ⑵診斷與處理方法 怠速過高是最容易檢查排除的故障之一。首先應查看油門是否回到最小位置，若沒有到位，檢查油門調(diào)整情況和油門回位情況。調(diào)整油門拉線限位螺釘，若油門仍不能回位，再檢查油門回位彈簧是否過軟。如果是…
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13年，專注于生產(chǎn)銷售柴油機
具有競爭力的柴油機行業(yè)企業(yè)
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